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8/8ガレージ整理の巻 No.1 夏もタケナワ、バイクに乗るのも整備するのにも？いい季節と相成りました。ですが、楽しいバイク活動？にはつき物、余った部品やら、ゴミが沢山たまっております・・・。お金なら貯まると嬉しいのですが、捨て場に非常に困る、エンジンゴミやら、フレームゴミやら、いくら溜まってもイイコトないです！ ということで、遊んでばかりいられない状態な程、ゴミが溜まっているので、毎度お馴染み涼くんとともに、本格的にゴミの処分に取り掛かりました。 とりあえず、金属ゴミ処分場（中間処理場）を探し、関係者の人にお話を伺いに、半日・・・。 一軒目は、店が開いているのに、いくら呼んでも人が出てこない・・・。中間処理業者って、怪しい業者が多いのですが、真昼間から呼んでも出てこないなんて・・・。不法投棄にでも行っていたのかな・・・。 気を取り直して、二軒目。こちらは、通りに面した場所に事務室があり、人がいるのは一目瞭然。とりあえず、お話を伺いに入店。 「金属なら何でも引き取るよ。」 とのこと。 マルボロ「バラバラにしていない、エンジンなども大丈夫ですか？」 業者さん「オイルさえ抜いて、金属のみの状態にしてくれれば、引き取ります。」 この答えに、自信を持ったマルボロ、更に突っ込んだ質問を。 マルボロ「無料で引き取って頂けるのですか？」 業者さん「当然無料です。」 業者さん「基本的には、お客様から金属原料を譲渡して頂くかたちなので、量が多い場合は多少のお金をお支払い致します。ですが、お客様のような個人の場合、料金は＋−ゼロにしかならないですね〜。」 とのこと。この言葉にニヤリと心で笑うマルボロ。早速帰宅し、涼くんへ連絡！！彼も、ＫＤＸ１２５のエンジンゴミを一機抱えている身なので、こういうときは、一蓮托生ということで・・・。
とりあえず、以前に解体したＤＴ２００のフレームやら何やら、ＧＰＺ４００のエンジンやら何やら積み込んだ状態です。 よく見ると、９割マルボロのゴミ・・・。くっはぁ〜、涼くん申し訳ない・・・。 ちなみに、写真に写っている衣装ケースの中には、涼くん持参のＫＤＸ１２５のエンジンおよびＤＴ２００のエンジン、ＴＺＲ２５０Ｒ−３ＸＶのエンジンと、エンジンが３機程入っております・・・。 この日出したエンジンは全部で４機！！ 何でこんなに溜まってるんだろう・・・。おっかしいなぁ・・・。それにしても、ＧＰＺ４００のエンジンはアホ見たいに重かったです・・・。２ＳＴエンジンは片手に１個ずつ運べるのですが、ＧＰＺ４００のエンジンは二人掛かりでやっとこさ・・・。この重さの差は何でしょう・・・。 ＧＰＺ４００のエンジンを積んだと同時に、車のサスペンションがどっしり沈みました・・・。一体、何キロあるんだ？
何もなくなった？駐輪場・・・。脇にある、ホイール２個はどうしようかな・・・。 ちなみに、写真に写っているＸＴ２５０Ｔも現在は不動車・・・。 いざ、処理場へ！ マルボロ「すみません、先ほど伺った者ですが、処理宜しいですか？」 業者さん「いいですよ♪」 マルボロ「車一台分のゴミ持ってきたんですけど・・・。」 業者さん「どれ？？」 業者さん「・・・・・・。あんた、よくやったねぇ〜♪いい仕事したよ！！とりあえず、重さを計ろう！」 フフフ。業者さんも、個人でこれ程の金属を持ち込むとは思っていなかったようで、驚きつつもニヤリ。 肩をポンと叩かれ、お褒めの言葉を授かりました。ちょっと嬉しいマルボロ♪ルンルン気分です。 重さ計測の後、広場に誘導され、金属ゴミ（ここからは、金属資源と呼びましょう。）を車から降ろします。 金属資源を車から降ろし終わると、頭上から何やらデッカイ磁石が降りてきて、あのクソ重たいエンジン達を易々と吸いつけて行きます・・・。 まるで、マンガの世界だ・・・。あの磁石、恐らく車も丸々持ち上げることが出来るでしょう・・・。 金属資源を降ろし終わり、事務室へ戻ってみると、領収書とともに現金が！！！！その額は何と １０００えん 何だろう、労力の割には少ない額ですが、とても充実した気分♪心がとても満ち足りた感覚♪資本主義世界では味わえない、お金には換えられない何かを得た気分です♪
こちら、処理場から帰ってきたあとの車の中。何だか整然としております・・・。 とてもすっきりしました。実際そうですよね・・・、ゴミを処理してお金を貰う、例えそれが小額だったにしても、とてもいいことですね。それが０円でも、１００００円でもこの気持ちは味わえ無かったでしょう。１０００円という、微妙な額だからこそ、味わえるものなのでしょう。 いやぁ、今日は涼くん有難う。涼くんの金属資源は１割にも満たないのに、車を出して頂きました。とても助かりました。ご苦労様でした。 これで、何の気兼ねもなく、エンジン壊せます・・・・・・。
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