さてさて、エンデューロ　〜その２〜　後編です。午後の部は１５０分クラス。排気量の区分は前半と同じです。ＤＴ−１もＫＤＸ１２５も同クラスですが、パワーは当然ＫＤＸの方が出ています・・・。時代の流れってヤツですかね・・・。

さてさて、ここでちょっとレースの概要？？を説明。

●バイクが現代的なＫＤＸ１２５に乗る涼くん

　バイクは問題ナシだが、体力および実力でさけやなぎさんまちもさんに劣る。人間の電池切れに注意。

●バイクが古典的なＤＴ−１に乗るさけやなぎさんまちもさんタッグ

　ライダーの実力は涼くんより上だが、バイクが古く性能も劣る。バイクの故障に注意。

この点に注目して、レースを観戦！！

最初のライダーはさけやなぎさん。今のところエンジンも普通に始動、問題はナッシング。

ＤＴ−１　結構いい音するんですよね♪今ではめったに聞けない音です。

リアフェンダーに注目・・・。

「ゲリ注意」？？「ゲロ注意」？？

いえ、どちらも不正解・・・。

「ケリ注意」今回のライバル？涼くんへのメッセージ・・・。

こちらは涼くん。背中にドリンクを装備。今回はノンピットを目指す模様。心身ともに充実して向かえたレース。さてどうなるのか！！！

結構余裕の涼くん。面白くなってきたなぁ〜。

レース開始。ピット前のローリングターン？です。こちらは涼くんですが、とても快調に走行。先行逃げ切りなるか！？

あれ・・・。さけやなぎさん停まってる・・・。ちょっと動いてはまた停まり・・・。

ありゃぁ〜。レース始まってソッコウでトラブル。チェーンが外れて、アジャスタを破壊してしまった模様・・・。

うはぁ〜、ちょっと先行き不安・・・。

とりあえず、ピットに戻り補修作業。

このお二人、整備の方もかなりの実力者なので、手際が凄くいいのです！ぶっ壊れたアジャスタも何とか補修。

補修後のＤＴ−１。

アジャスタが曲がり、走っているとどんどんタイヤがずれてしまう。チェーンも簡単に外れてしまう・・・。

そこで、アジャスタとスイングアームの間にナット＆ヘキサゴンレンチ・・・を挟み、針金にて固定。

すげえなぁ・・・。俺ならリタイアしてるかも・・・。

この時点で、涼くんとは数週の差が付いてしまいました・・・。いえいえ、勝負はまだまだこれから・・・。

ＤＴ−１ライダー交代。バイクの所有者のまちもさんです。

今のところ、ＤＴ−１は問題なく走っております・・・。

途中、さけやなぎさんたちの知り合いの方がピットロード前にてとんでもない所に落下・・・。

すげえなぁ・・・。オフロードってなかなか奥が深い・・・。そして深みにハマる・・・。

ビール缶。

るーきーず　エンデューロ　って、パフォーマンスしてる人多いんですよね・・・。ですが、どんなパフォーマンスよりも目立つのは、やはり・・・。

ＤＴ−１。

見てください。この注目度！！！みんなの視線を釘付け・・・。

さて、レースに戻ります。前回も前半は凄くいいペースだった涼くん。今回も前半だけか・・・？と思いきや、後半も快調に走行。ペース配分もいい感じのようです。

当然、マシンはノントラブル。

ライダー交代の図。

ＤＴ−１は一回火を落とすと始動にしばし時間が掛かるようです・・・。

点火系かしら。途中でプラグの番数を落としておりました。５番とか。俺のバイクＴＺＲ２５０Ｒ−３ＸＶが９番。８番だと燃え尽きる・・・。そう考えるとかなりの燃え燃え型ですね・・・。

こちらはＤＴ−１のまちもさん。このバイク、何故かまちもさんが乗っていると、ノントラブル？何ですよね・・・。

このバイク、乗り手の好みがあるかな・・・？

オーナーの前では従順なＤＴ−１デシタ・・・。

皆さん、お疲れのようですね・・・♪

ピットロードからスタートして、イキナリ変なところにハマってシマッタ！！

もう、快調でしょうがない涼くん。今のところノンピット。結構上位を走っているようです♪

何やら、色々と壊れてきたＤＴ−１です。

チェーンのアジャスタのみならず、クラッチも壊れました・・・。

話によると、クラッチプレートの押さえを押し上げているプッシュロッドが破損した模様です・・・。

ついでに、キャブも張り付くようで・・・。スロットル戻しても、エンジンの回転が戻らない状況のようです・・・。

ブレーキは利かない、クラッチ切れない、スロット戻しても回転数落ちない・・・。それでも、さけやなぎさんまちもさんは走り続けます！

凄く安定して走っている涼くん。今回は電池切れもなさそうですぞ！

こりゃあ勝負あったな・・・。

最初から最後までいい走りをしていた涼くん。

結果は９／３７位でした。年末のエンデューロは今年走り収めということもあり、参加者が多いのです。その中で、この順位は結構いい成績ですね♪

前回の汚名を返上です。更に、体力乾電池疑惑も晴れました？？

わがままなバイクをものともせずに走るさけやなぎさん。

こうなったら、完走して頂きたいですね・・・。

ですが、レースでは何が起こるかわからない・・・。チェッカーフラッグが振られた最後の最後の周でエンジンストール、そのままＤＴ−１は拗ねてしまいました・・・。

ああ！最後の一周なのに！！悔しいですが、ここでリタイア・・・。

残念！！！

お疲れモードのさけやなぎさんとＤＴ−１。

マルボロも最後ＤＴ−１を押すのを手伝ったのですが、結構重いんです・・・。地獄のピットロード前の坂・・・。心臓破り・・・。

いやぁ、今回は色々ありましたね。皆さんお疲れ様でした♪そして、レースに初参加のマルボロを暖かく迎えて下さり、有難う御座いました。また是非とも参加したいです♪

おまけ。

軽トラに３台積みの図。バイク屋さんの鶴の一声

「互い違いに乗せる」

を実践したところです。

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