12/11るーきーずエンデューロの巻 No.2 後編

さてさて、エンデューロ 〜その2〜 後編です。午後の部は150分クラス。排気量の区分は前半と同じです。DT−1もKDX125も同クラスですが、パワーは当然KDXの方が出ています・・・。時代の流れってヤツですかね・・・。

 

さてさて、ここでちょっとレースの概要??を説明。

●バイクが現代的なKDX125に乗る涼くん

 バイクは問題ナシだが、体力および実力でさけやなぎさんまちもさんに劣る。人間の電池切れに注意。

●バイクが古典的なDT−1に乗るさけやなぎさんまちもさんタッグ

 ライダーの実力は涼くんより上だが、バイクが古く性能も劣る。バイクの故障に注意。

この点に注目して、レースを観戦!!

最初のライダーはさけやなぎさん。今のところエンジンも普通に始動、問題はナッシング。

DT−1 結構いい音するんですよね♪今ではめったに聞けない音です。

リアフェンダーに注目・・・。

「ゲリ注意」??「ゲロ注意」??

いえ、どちらも不正解・・・。

「ケリ注意」今回のライバル?涼くんへのメッセージ・・・。

こちらは涼くん。背中にドリンクを装備。今回はノンピットを目指す模様。心身ともに充実して向かえたレース。さてどうなるのか!!!

結構余裕の涼くん。面白くなってきたなぁ〜。

レース開始。ピット前のローリングターン?です。こちらは涼くんですが、とても快調に走行。先行逃げ切りなるか!?

あれ・・・。さけやなぎさん停まってる・・・。ちょっと動いてはまた停まり・・・。

ありゃぁ〜。レース始まってソッコウでトラブル。チェーンが外れて、アジャスタを破壊してしまった模様・・・。

うはぁ〜、ちょっと先行き不安・・・。

とりあえず、ピットに戻り補修作業。

このお二人、整備の方もかなりの実力者なので、手際が凄くいいのです!ぶっ壊れたアジャスタも何とか補修。

補修後のDT−1。

アジャスタが曲がり、走っているとどんどんタイヤがずれてしまう。チェーンも簡単に外れてしまう・・・。

そこで、アジャスタとスイングアームの間にナット&ヘキサゴンレンチ・・・を挟み、針金にて固定。

すげえなぁ・・・。俺ならリタイアしてるかも・・・。

この時点で、涼くんとは数週の差が付いてしまいました・・・。いえいえ、勝負はまだまだこれから・・・。

DT−1ライダー交代。バイクの所有者のまちもさんです。

今のところ、DT−1は問題なく走っております・・・。

途中、さけやなぎさんたちの知り合いの方がピットロード前にてとんでもない所に落下・・・。

すげえなぁ・・・。オフロードってなかなか奥が深い・・・。そして深みにハマる・・・。

ビール缶。

るーきーず エンデューロ って、パフォーマンスしてる人多いんですよね・・・。ですが、どんなパフォーマンスよりも目立つのは、やはり・・・。

DT−1。

見てください。この注目度!!!みんなの視線を釘付け・・・。

 

さて、レースに戻ります。前回も前半は凄くいいペースだった涼くん。今回も前半だけか・・・?と思いきや、後半も快調に走行。ペース配分もいい感じのようです。

当然、マシンはノントラブル。

ライダー交代の図。

DT−1は一回火を落とすと始動にしばし時間が掛かるようです・・・。

点火系かしら。途中でプラグの番数を落としておりました。5番とか。俺のバイクTZR250R−3XVが9番。8番だと燃え尽きる・・・。そう考えるとかなりの燃え燃え型ですね・・・。

こちらはDT−1のまちもさん。このバイク、何故かまちもさんが乗っていると、ノントラブル?何ですよね・・・。

このバイク、乗り手の好みがあるかな・・・?

オーナーの前では従順なDT−1デシタ・・・。

皆さん、お疲れのようですね・・・♪

ピットロードからスタートして、イキナリ変なところにハマってシマッタ!!

もう、快調でしょうがない涼くん。今のところノンピット。結構上位を走っているようです♪

何やら、色々と壊れてきたDT−1です。

チェーンのアジャスタのみならず、クラッチも壊れました・・・。

話によると、クラッチプレートの押さえを押し上げているプッシュロッドが破損した模様です・・・。

ついでに、キャブも張り付くようで・・・。スロットル戻しても、エンジンの回転が戻らない状況のようです・・・。

ブレーキは利かない、クラッチ切れない、スロット戻しても回転数落ちない・・・。それでも、さけやなぎさんまちもさんは走り続けます!

凄く安定して走っている涼くん。今回は電池切れもなさそうですぞ!

こりゃあ勝負あったな・・・。

最初から最後までいい走りをしていた涼くん。

結果は9/37位でした。年末のエンデューロは今年走り収めということもあり、参加者が多いのです。その中で、この順位は結構いい成績ですね♪

前回の汚名を返上です。更に、体力乾電池疑惑も晴れました??

わがままなバイクをものともせずに走るさけやなぎさん。

こうなったら、完走して頂きたいですね・・・。

ですが、レースでは何が起こるかわからない・・・。チェッカーフラッグが振られた最後の最後の周でエンジンストール、そのままDT−1は拗ねてしまいました・・・。

ああ!最後の一周なのに!!悔しいですが、ここでリタイア・・・。

残念!!!

お疲れモードのさけやなぎさんとDT−1。

マルボロも最後DT−1を押すのを手伝ったのですが、結構重いんです・・・。地獄のピットロード前の坂・・・。心臓破り・・・

いやぁ、今回は色々ありましたね。皆さんお疲れ様でした♪そして、レースに初参加のマルボロを暖かく迎えて下さり、有難う御座いました。また是非とも参加したいです♪

おまけ。

軽トラに3台積みの図。バイク屋さんの鶴の一声

「互い違いに乗せる」

を実践したところです。

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